Ne kadar hassas işlenirse işlensin, mikroskopla incelendiğinde, bütün motor parça yüzeylerinde pürüzlerin olduğu görülür.
Birbiri üzerinde çalışan parçaların bu pürüzleri, hareketli olan parçaları tutmaya çalışır. Buna sürtünme adı verilir.
Sürtünmenin negatif etkisini yenmek için, iki parça arasında bir yağ tabakası (filmi) oluşturularak kayma sağlanır ve sürtünme azaltılır.
ıçten yanmalı motorlarda da birbiri üzerinde çalışan, yüksek sıcaklık ve basınç gibi zor koşulların etkisindeki parçaların da her koşulda sürekli yağlanması gereklidir.
Motorlarda bu görevi yağlama sistemi yerine getirmektedir. Yağlama sistemleri günümüz motorlarında tam basınçlı sistemlerdir.
Motordan tahrik alan bir pompa, karterde bulunan motor yağını, ana yağ ve tali yağ kanalları üzerinden, yağlanması gerekli tüm parçalara gönderir.

İçten yanmalı motorda yağ tüketimi, yanma sürecinin sonucunda tüketilen yağ miktarıdır. Yağ tüketimi, yağ karterinde, külbütör kapağında vs. oluşan yağ kaybı ile kesinlikle karıştırılmamalıdır.
Yağlama işlemi sırasında, yağın bir kısmı yanmaya katılır. ıçten yanmalı motorlarda bir miktar yağın yanması normal karşılanır.
Dış koşulların, sürüş şeklinin ve yapım toleranslarının yağ tüketimi üzerinde doğrudan etkileri vardır.
Normal şartlar altında bu tüketim ön görülen yağ değişim aralıkları arasında ekleme gerektirmeyecek veya çok az ekleme gerektirecek kadar düşüktür.
Yağ seviyesi, kontrol çubuğundaki “MIN” işaretinin altına düştüğünde, yağ eklemek kesinlikle gereklidir.
Ayrıca yağ seviyesinin, kontrol çubuğundaki “MAX” işaretini geçmesi durumunda ise yağ tüketimi artacaktır.
Yağ tüketim ölçümlerinin otomobilin 7.500 km’lik kullanımından sonra yapılması ve sistemde harici sızıntıların olmaması gerekir.
Ölçümde yağ çubuğu referans alınmaz. Çubuk kontrol amaçlıdır. Kontrol,motorun durdurulmasından 2 dakika sonra yapılmalıdır.
Yağın değişiminden sonra,çubukta maksimum seviyenin dışında görülen seviye,motordaki önemli yapım toleranslarından kaynaklanmaktadır.
Motor yağı tüketimi ve yağ doldurma miktarları ile ilgili bilgiler kullanma talimatlarından alınmalıdır.
Ölçüm Tekniği :
1- Ölçüm, araç düzgün bir yerde dururken ve motor sıcakken yapılmalıdır (Motor yağı sıcaklığı en az 80 °C olmalıdır).
2- Motoru durdurduktan hemen sonra motor yağını boşaltın.Boşaltma süresi yaklaşık 30 dakika olmalıdır. (Bu değerler teknik deneyler sonucunda oluşturulmuştur)
3- Boşaltılan motor yağı miktarı, bir ölçüm kabında ölçülerek belirlenir. Yeni yağ,maksimum motor yağı dolum miktarı ve değiştirilmemiş yağ filtre hacmi dikkate alınmadan tamamlanmaktadır.
4- Bu yağ miktarı ile müşteri hiç yağ ilavesi yapmadan en az 1000 km yol yapmalıdır.(Güzergah ve müşterinin sürüş tarzı dikkate alınmalıdır).